中海油江蘇濱海LNG項(xiàng)目。　泱波　攝

中新網(wǎng)南京9月30日，總投資從115億元人民幣提升至144億元人民幣，又從144億元人民幣提升至170億元人民幣，江蘇濱海LNG項(xiàng)目一期工程中準(zhǔn)備建設(shè)的4座儲(chǔ)罐，單罐儲(chǔ)量從16萬(wàn)立方米升格為22萬(wàn)立方米，計(jì)劃接收氣源供應(yīng)的區(qū)域從江蘇、安徽擴(kuò)展至河南，未來(lái)不排除山東也將受益。

落戶在江蘇濱海港的中海油濱海LNG(液化天然氣)一體化項(xiàng)目不斷“增容”，以期能夠緩解長(zhǎng)三角地區(qū)能源結(jié)構(gòu)升級(jí)對(duì)天然氣需求增長(zhǎng)的迫切壓力。

江蘇濱海LNG項(xiàng)目規(guī)劃圖。

在濱海港中海油LNG項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，運(yùn)送渣土的卡車，將工地碾壓成一片泥濘。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，這片面積達(dá)42.38萬(wàn)平方米的海濱港土地已近乎平整完畢。很難想象，3個(gè)月前，這里仍是一灣灣蘆葦包圍著的魚(yú)塘。

中海油江蘇濱海LNG項(xiàng)目工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人陳炯介紹，未來(lái)三年中，這里將建造起4座國(guó)內(nèi)最大、單座儲(chǔ)量達(dá)22萬(wàn)立方米的LNG(液化天然氣)儲(chǔ)罐和一座可停靠26.6萬(wàn)立方米方船型的主接卸碼頭，以及一個(gè)可停靠3000噸級(jí)雜貨船的泊位。

江蘇省濱海港。　泱波 攝

通過(guò)海路，液態(tài)天然氣經(jīng)船舶運(yùn)輸至沿海的LNG接收站存儲(chǔ)，然后再經(jīng)過(guò)氣化進(jìn)入干線管網(wǎng)，輸送至用戶——這是陸路管道輸氣以外，最主要的天然氣供應(yīng)模式。從2006年9月中國(guó)第一個(gè)LNG項(xiàng)目在廣東正式投產(chǎn)運(yùn)行以來(lái)，北起大連，南至北海，中國(guó)不斷沿著東部海岸線部署LNG接收站建設(shè)項(xiàng)目，打造沿海“綠色大動(dòng)脈”，以應(yīng)對(duì)中國(guó)能源結(jié)構(gòu)升級(jí)戰(zhàn)略所形成的對(duì)天然氣消費(fèi)需求的巨大拉動(dòng)。

專家評(píng)估，這種快速增長(zhǎng)的旺盛需求將一直持續(xù)。理由是中國(guó)天然氣消費(fèi)量已位居全球第三，但在中國(guó)一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，天然氣占比仍不足7%，遠(yuǎn)低于世界24%的平均水平。加之政府在頂層設(shè)計(jì)層面的敦促，相關(guān)能源政策高頻落地，更彰顯出國(guó)家推動(dòng)低碳能源轉(zhuǎn)型，全面提高天然氣在各個(gè)領(lǐng)域利用的堅(jiān)定決心。

作為國(guó)家初步規(guī)劃為3000萬(wàn)噸/年的天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷基地，濱海LNG項(xiàng)目被賦予了“增加華東地區(qū)天然氣供給，補(bǔ)充江蘇省天然氣市場(chǎng)缺口，優(yōu)化長(zhǎng)三角地區(qū)能源結(jié)構(gòu)，促進(jìn)地區(qū)能源安全”的重要作用。

陳炯介紹，濱海LNG項(xiàng)目一期預(yù)期于2021年9月建成投產(chǎn)，年供應(yīng)天然氣300萬(wàn)噸，除了滿足鹽城市阜寧熱電項(xiàng)目和南京祿口機(jī)場(chǎng)的氣源供應(yīng)而外，更主要的功能是以管道的形式，經(jīng)蘇皖兩省的鹽城、淮安、滁州與合肥，將天然氣輸入長(zhǎng)三角腹地。等到項(xiàng)目二期新增規(guī)模300萬(wàn)噸投產(chǎn)時(shí)，供氣范圍可擴(kuò)大至河南省。