2021年6月8-10日，一年一度的世界石油天然氣大會—第二十一屆中國國際石油石化技術裝備展覽會（cippe2021）將在北京·中國國際展覽中心（新館）舉行，河南中特維克石油機械有限公司將亮相展會E2館-E2185展臺。歡迎業界人士蒞臨企業展臺參觀交流。

河南中特維克石油機械有限公司位于河南省濮陽市中原油田，是一家專業制造油田專用底盤和拖車、油田專用設備的企業。中特維克依托于中石化中原油田石油裝備制造產業基地，面向國內外石油公司和鉆探公司，積極推進先進技術和推廣高品質的產品，為客戶提供符合國際標準的石油設備和服務。 中特維克技術力量雄厚，研發能力強，能為用戶提供高水準、個性化的技術方案及產品。所提供的產品已在中國、阿曼、哥倫比亞、科威特、伊拉克、哈薩克斯坦、委內瑞拉、印尼、泰國、巴基斯坦等十幾個國家使用，是多家大型鉆井公司的合格供應商。

中特維克主要產品有兩大類：第一類是油田專用底盤和拖車，包含：修井機底盤和油田重型拖車；第二類是油田專用設備，包含：修井機、沖砂修井機、采油車、鍋爐車、自循環洗井車、絞盤運輸車、壓裂混砂設備、油田污水設備、洗井泵等油田專用設備。

油田專用底盤和拖車

>>鉆修機底盤系列

2021出口俄羅斯14x10低溫底盤

2020出口哥倫比亞8x4沖砂修井機底盤

技術特點 ：

中特維克研制6X6、8X8、10X8、12X8、14X8、14X10等不同型號規格的鉆修機底盤，為XJ250到XJ850的全系列鉆修機配套，可在各種道路、沙漠、沼澤等不同地形中行駛，具有行駛動力強、通過性強、越野性強等特點，可在環境溫度-45℃至+50℃范圍內工作。目前已經應用在國內外眾多油田。

可根據需要選用鑄造車橋和焊接車橋，優化底盤整備質量。

底盤有多種驅動方式可選，滿足客戶特殊設計需求。

突出分動箱設計，可滿足客戶多種動力輸出需求。

發動機變速箱下沉式設計，解決客戶特殊要求。

多種駕駛室可選（單人單邊、雙人單邊、雙人橫向），解決客戶需求。

沖砂修井機底盤，出廠可選裝自產三缸洗井泵和分動箱。

>>鉆機整拖系列

井架底座一體式拖車

技術特點：

實現不拆分鉆機底座和井架，即可進行整體移運。鉆機主體整體移運裝置配有液壓起升系統、牽引裝置、鉆機底座牽引橋和鉆機底座承載橋。該產品的使用能夠大幅度減少鉆機搬遷所用車次，節省了時間和費用，提高了工作效率，是理想的鉆機搬遷設備。

不拆分鉆機主體部分（底座和井架）進行整體移運。

>>鉆機現場拖車系列

營房拖車 和 氣源房拖車

固控系統拖車

技術特點：

該系列拖車主要用來整體運輸鉆機現場泥漿泵組、發電機組、氣源房、固控系統、油水罐等設備。可以實現設備的整體快速搬遷。

 

>>車載鉆機

技術特點：

車裝鉆機是將動力系統、絞車、井架、游車系統及傳動系統等部件全部裝載于自走式底盤上，具有作業負荷大、性能可靠、越野能力強、移運方便，作業和搬遷費用低等特點

適應中淺井鉆井作業，同時可根據客戶要求設計開發適用高寒、沙漠、高原等特殊環境要求的產品。

鉆機的基本參數和總體設計符合GB/T23505-2017。

主要部件如井架、底座、天車、游車、大鉤、水龍頭、轉盤等主要部件符合API規范及HSE要求。

采用成熟、可靠、實用的先進技術。發動機、變速箱等關鍵部件選用CAT、ALLISON等進口品牌，部件的組裝嚴格按照原生產廠家標準進行。

配備石油專用車底盤，越野性和承載性良好。

>>沖砂修井機

 

砂修井機（陜汽二類底盤）路試

沖砂修井機（陜汽二類底盤）試壓

350hp沖砂修井機底盤（cat發動機自制）在客戶調試現場

技術特點：

沖砂修井機由汽車二類底盤為安裝基座，其上安裝副車架、取力分動箱、柱塞泵、角傳動箱、絞車及其剎車系統、井架、游動系統及指重裝置、水罐及司鉆控制的氣路和電氣系統等組成。

單機可完成傳統的由泵車及吊車協同對螺桿泵油井的洗井作業，實現一機多能，既提高了效率，又減少了其它輔助設備，從而降低了作業成本。

該設備安裝了起升系統，不但可以進行沖砂解堵作業，還可以進行額定載荷為20噸的小修作業。

配備大容量儲液罐可取代水罐車等輔助作業設備，降低作業成本。

修井機絞車換擋及洗井泵的油門控制采用司鉆集中控制方式，操作方便、可靠。

基本參數和總體設計符合GB/T23505-2017。

>>后置式采油車

后置式采油車

采油車在哈薩克斯坦井場作業

技術特點：

整車基本結構型式為車載移運式。在汽車大梁上裝有構架，構架前端裝有前支架，中部裝有全功率取力器、操作室、起升油缸、絞車、角傳動箱，尾部裝有后支架、液壓支腿缸、液壓油箱等。井架為桁架結構，后端用銷軸與后支架聯接，中部與起升液缸活動聯接。絞車動力來源于主車發動機，通過全功率取力器、傳動軸、角傳動箱、主鏈條傳遞到絞車，帶動絞車完成正反向轉動；通過配置側取力器，帶動齒輪泵旋轉，為管線中液壓油提供壓力。

該車具有作業速度快，提升噸位大，傳動系數配比合理、使用壽命長，井架安全系數高、安全可靠，控制可靠等特點，是油田有力的增產設備之一。

>>洗井清蠟車

技術特點：

洗井清蠟車是中特維克代表性產品。

在二類汽車底盤的基礎上安裝臺板、全功率取力器、三缸柱塞泵、車載特種鍋爐、燃燒機、供風系統、泵吸入排出管路、鍋爐進出水管路、傳動系統、液壓系統、氣路系統及操縱控制系統等部件。該車主要用于生產油井的正常熱洗井、解堵；高壓洗井、試壓；配合修井作業進行管、桿清蠟。還可廣泛用于加熱其他介質，疏通、解凍地面管線及清洗設備等各種施工作業。可選裝部件：380VAC燃燒機、柴油發電機組、超溫超壓保護系統、2m3水柜或6m3水柜、80m3洗井泵。可選底盤：北奔/陜汽/重汽/東風，驅動形式：4×2，6×4，6×6。

該設備集高壓洗井、加熱洗井、蒸汽清蠟、試壓等多種功能于一身。具有介質流動平穩，熱效率高，設備利用率高，三缸柱塞泵及車載特種鍋爐使用壽命長，燃燒機點火安全可靠，維修保養方便等特點。是油田洗井作業、清蠟作業的理想設備。

>>鍋爐車

技術特點：

鍋爐車是中特維克代表性產品。是在二類汽車底盤的基礎上基礎上安裝臺板、車廂、動力機、水泵、傳動系統、車載特種鍋爐、燃燒機、供風系統、油水柜、管路系統及操作系統等部件。

主要用于清除油管和輸油管中的結蠟、地面管線設備的解凍及稠油稀釋等；也可作為活動熱源，廣泛用于加熱其它介質及清洗設備。

可選裝部件：380VAC燃燒機、柴油發電機組、超溫超壓保護系統、液壓升降平臺。

該車的車載鍋爐所產生的高溫高壓蒸汽可廣泛用于加熱介質、清洗設備，對提高油井產量、改善油井清蠟作業條件，減輕勞動強度、減少作業費用等方面具有顯著理想的效果。

可選底盤：北奔/陜汽/重汽/東風，驅動形式：4×2，6×4，6×6。

該設備是油田清蠟作業的理想設備。

>>自循環洗井車

技術特點 ：

自循環洗井車是在二類底盤的基礎上安裝臺板、取力器、三缸柱塞泵、降壓系統、高壓除砂器、磁化器、氣浮機、核桃殼過濾器、改性纖維球過濾器、污油清水箱、液壓系統、氣路系統、管路系統、電路控制系統等部件。

該車主要用于油田洗井、試壓等作業。可選裝部件：超壓保護裝置、發動機計時裝置。可選底盤：北奔/陜汽/重汽/東風，驅動形式：6×4，6×6。

該設備集成化程度高，在作業時可以實現水自循環流程，達到水循環利用的目的。減少了洗井作業時的清水使用量，節約了清水使用時的人力和物力，實現了綠色、環保、節能作業的要求。是油田洗井作業的理想設備。

>>絞盤運輸車

絞盤運輸車


 

技術特點：

絞盤運輸車是針對鉆井公司使用的鉆井搬遷設備種類繁多，功能單一，使用時存在資源利用不飽滿，非生產成本居高不下的問題而研制。

該車主要采用載貨汽車底盤，加裝副車架、起重架（選裝）、牽引鞍座、取力裝置、液壓系統、液壓絞車、起升系統等構成，能夠實現撬裝設備拖運、起重和牽引多種功能，結構新穎、使用便捷，可大幅降低鉆井公司的搬遷費用， 提高經濟效益，增強市場的競爭力。

>>壓裂撬
 

技術特點：

該產品是為了提高油氣層滲透率從而提高油、氣井收率而向地層壓注高壓液體的重要設備。可以泵注清水、泥漿液、表面活性劑或高粘度液體等各類作業介質。對地層進行加砂壓裂作業。（亦可根據用戶需求配置耐酸部件，以完成酸化壓裂作業要求）。并可用于鉆桿、油管、套管及地面管匯試壓；也適應于注水、洗井、噴沙、射孔、解堵等作業；還可以用于煤礦預排煤氣、注漿、堵水、水力采煤和船舶除銹等其他需要高壓泵注液體的作業。

設備為撬裝式，設計緊湊便于井場移運，外部設計廂體可隨時打開。

壓裂泵采用國內四機、科昊等知名品牌。

設備的設計、工藝及標準符合相關國際通用標準及國家標準SY/T 5211和SY/T 7086。

設備的部件技術性能配置合理，方便設備操作、檢查和維護。

全部供貨設備具有良好的密封及抗震動能力，并能適應-29～+45 ℃的作業環境溫度。

設備配置完整必要的氣動、潤滑、冷卻及控制等系統。

有車臺控制和與遠程控制兩種方式，兩種方式可切換，可實現遠距離控制。

 

>>混砂撬

 

技術特點：

本產品是將混砂、泵送一體化集成在撬裝設備上， 用來執行低砂比攜砂液的小排量、高壓力泵送，作為連續油管特種作業的配套裝備。主要設備主要由發動機、發電機、分動箱、壓裂泵、螺旋輸砂器、混合罐、吸入排出管匯、高壓管匯、安全系統、燃油系統、壓裂泵潤滑系統、路系統、氣路系統、液壓系統、 儀表及控制系統等組成。

>>油田污水處理系列設備

技術特點 ：

該產品的使用能夠大幅度降低油田污水排放污染。

>>三缸柱塞泵(洗井泵)

技術特點：

柱塞泵系臥式單作用往復泵，由動力端、液力端、潤滑系統三部分組成。主要用于洗井、固井、壓裂等高壓作業。

采用臥式、三缸、單作用結構，并采用外部齒輪箱減速機構對曲軸減速，以簡化泵的傳動型式，齒輪箱有4.6和2.03兩種傳動比可供選擇；泵頭采用整體式泵頭結構；液力端潤滑采用氣動潤滑和潤滑油泵循環潤滑兩種方式；動力端潤滑采用泵外部動力源進行潤滑。

6月8-10日，歡迎您蒞臨企業展臺（E2館-E2185）參觀交流！